Сканматик 2 PRO базовый комплект
Версия для печати
|
Бесплатная доставка по РФ.
Профессиональный мультимарочный автосканер предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей. Работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном, программы для Windows и Android в комплекте.
При установке драйвера (входит в комплект) работает со сторонним диагностическим программным обеспечением, сделанным под стандарты SAE J2534 и RP1210, а также с загрузчиками, подавая напряжения разрешения программирования на различные контакты диагностического разъема.
Примечание: Для использования доп. выхода напряжения разрешения программирования AUX необходим главный кабель с дополнительным гнездом (опция, будет доступен к заказу позже).
Для подключения к адаптеру может использоваться как USB или Bluetooth интерфейсы (встроены в адаптер SM2-PRO)
Работает с большим количеством диагностических программам и загрузчиков, сделанных под стандартные интерфейсы SAE J2534 и RP1210.
Купить Сканматик 2 PRO базовый комплект в Нижнем Новгороде Вы можете у официального дилера в Интернет-магазине «ТопПриборы».
Комплектация:
Адаптер Сканматик 2 PRO; Кабель Сканматик 2 USB; Кабель OBD2; Кабель питания от прикуривателя, кейс.
Отличия адаптеров SM2 от SM2-PRO
| Параметр | Scanmatik SM2 | Scanmatik SM2-PRO |
|---|---|---|
| Тип соединенияс ПК, Смартфоном | USB/Bluetooth | USB/Bluetooth |
| Возможна работа с бортсетью 24В | Да | Да |
| ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE) | 13 коммутируемых линий | 13 коммутируемых линий |
| J1850 VPW/PWM | Да | Да |
| SCI (программ. Chrysler до ~05г) | **Нет | Да |
| CAN1 на ножках 6-14 (OBD) | Да | Да |
| CAN2 на ножках 3-11 (OBD) | Да | Да |
| CAN3 на ножках 12-13 (OBD) | Нет | Да,, в конфигурации 12H-13L или 12L-13H |
| SWCAN на ножке 1 | Да | Да |
| Напряжение программирования (J2534) | Нет | Да, на ножки 6, 8, 9, 11, 12, 13, 14 разъема OBD2 |
| Напряжение программирования (AUX) | Нет | Да (через дополнительный кабель) |
| Замыкание K линий на массу | Да | Да |
| Система защиты K и CAN линий | Да | Да, на новой элементной базе |
| Питание адаптера | Интегральный стабилизатор, входное напряжение 7-36В | Встроенный импульсный программно-управляемый источник питания собственной разработки (нет нагрева, широкий диапазон вх. напряжений от 5 до 55В) |
| Защита порта USB | интегральной диодной сборкой | Гальваническая развязка порта USB (вместе с питанием) |
| Защита по питанию от всплесков напряжения “Load-Dump” (при отключении генератора на работающем моторе) | - | Да, на специализированных защитных элементах для автомобильных блоков управления и автоэлектроники |
| Скорость работы по Bluetooth | Нормальная | На 20% выше за счет оптимизации прошивки |
| Корпус | Светло серый, на защелках | Полупрозрачный, на защелках и саморезах, повышенной толщины с дополнительными ребрами жесткости внутри |
**обусловлено отсутствием возможности подачи напряжения программирования 20В
- Интерфейсы для связи с ПК (Планшетом, Смартфоном) - USB или Bluetooth
- Напряжение питания: 5...36В от бортовой сети а/м или USB (гальваническая развязка вместе с питанием)
- Потребляемый ток, не более 350мА
- Внутренние импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева +широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В)
- Защита по питанию от всплесков напряжения “Load-Dump” (при отключении генератора на работающем моторе)
- Поддерживаемые шины данных:
- 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE)
- 1 x J1850VPW
- 1 x J1850PWM
- 4 x CAN
- 1 x Single Wire CAN
- Встроенный мультиплексор для коммутации диагностических линий
- Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2
- Подача напряжения программирования (5-24В) - на ножки разъема OBD2: 6, 8, 11, 12, 13, 14
- Выход напряжения программирования AUX (через дополнительный кабель)
- Дальность действия Bluetooth, не менее: 10м (Class 2)
- Размеры адаптера (Д x Ш x В), не более: 970x750x220мм
- Вес прибора в базовой комплектации, не более: 1 кг
Примечание: выход напряжения программирования AUX на адаптере SM2-PRO реализован через ножку №25 разъёма DB25. Для вывода напряжения потребуется специальный главный кабель.
